Nº 63 - Enero / Marzo 2015
Mecánica y electrónica
Las cámaras traseras salvan vidas
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El retrovisor interior tampoco ofrece una visión
total de la parte trasera del vehículo. Por otro lado, la
luna trasera está situada encima del maletero, por lo
tanto es imposible visionar las zonas ciegas o ángulos
muertos que quedan más abajo o más arriba de la luna
trasera, siendo esta zona precisamente la más crítica
y peligrosa cuando se conduce marcha atrás.
Utilizando el espejo retrovisor hay un ángulo
muerto en la parte trasera en la que no se podría ver
a un niño de una altura de 81 centímetros, a un perro,
a un gato, a una pelota de fútbol o a una bicicleta
tumbada.
Mediante las cámaras de visión trasera se
pueden ver estos ángulos muertos, ofreciendo una
amplitud de visión perfecta.
Gracias al uso de las cámaras de visión trasera
o de aparcamiento se pueden evitar muchas situa-
ciones, entre las que se pueden destacar: golpear al
vehículo de atrás, aunque sea levemente; atropellar
a niños o personas despistadas, alguna persona
agachada,etc.; tirar motos o bicicletas que no se vean
con los retrovisores; golpear bolardos, maceteros,
papeleras…
Además de evitar estas situaciones peligrosas, la
cámara ofrece otras ventajas relacionadas con facili-
tar el recorrido marcha atrás: evitar rotura de pilotos,
rozaduras de pintura, etc.
Según la norma, las cámaras de visión trasera
deberían proporcionar al conductor una visión de 3
metros por 6 metros en la zona trasera del vehículo.
También hay otros requerimientos que establece la
norma, como puede ser el tamaño de la imagen entre
otros.
Eficacia de las cámaras de visión trasera
Varios ensayos llevados a cabo muestran que las
cámaras de visión trasera pueden salvar vidas.
Los sistemas de cámara trasera mejorar la visibi-
lidad trasera un promedio de un 46% en los ensayos
llevados a cabo por la asociación automovilística
estadunidense AAA (American Automobile
Association). Estos sistemas tienen como objetivo
mejorar la visibilidad de los conductores en la zona
que esta justamente detrás del vehículo, para reducir
los heridos graves o fallecidos que se producen en
atropellos cuando el vehículo da marcha atrás..
La AAA ha evaluado 17 vehículos de 11 fabri-
cantes, que disponían cámara de visión trasera bien
instalada de fábrica o bien instalada después.
Una cámara trasera aumenta la visibilidad del
ángulo muerto de la zona trasera un prome-
dio de un 46%
