Seguridad vial
Envejecimiento de la población y Seguridad Vial
Aunque en términos absolutos los conductores
de avanzada edad sufren menos accidentes que otros
grupos de edad, debido probablemente a que condu-
cen menos y en situaciones menos peligrosas, si se
contabilizan los accidentes en función de los habitan-
tes, de los kilómetros recorridos o del número de
carnés vigentes, se aprecia un incremento de la
accidentalidad a partir de los 60 años.
En cuanto al patrón de accidente que presentan
los conductores de avanzada edad: en primer lugar
suelen verse involucrados en accidentes múltiples más
que en accidentes de un solo vehículo; también, los
accidentes en los que se ven involucrados conduc-
tores de avanzada edad ocurren por su falta de
habilidad para manejar situaciones de tráfico especial-
mente complejas, mas que por falta de cuidado o por
comportarse de forma agresiva y, por último, los
accidentes en los que se ven involucrados los conduc-
tores de avanzada edad suelen tener lugar en
intersecciones al realizar el giro, en la mayoría de los
casos por no respetar la preferencia de paso. El tipo
de accidente más frecuente de los mayores se produce
al girar a la derecha o al incorporarse a otro carril.
Influencia de la edad en la conducción
Dentro de las deficiencias que pueden presen-
tar las personas de avanzada edad, hay que diferenciar
entre aquellas condiciones o déficits relacionados con
un envejecimiento normal y aquellos otros relacio-
nados con enfermedades que aparecen asociadas a
la vejez, conocidas como envejecimiento patológico.
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Nº 58 - Octubre / Diciembre 2013
Ana L. Olona
La esperanza de vida de la población está aumentando año tras año, con el
consiguiente envejecimiento de la población. Este crecimiento demográfico de
las personas de avanzada edad ha repercutido en gran medida tanto en el ámbito
del transporte como en la Seguridad Vial.
Según datos de previsión poblacional de la OMS, la población mundial de 60
años o más es de 650 millones, y se calcula que en el 2050 alcanzará los 2.000
millones. Según datos del Instituto Nacional de Estadística, en España, actual-
mente la población mayor de 65 años representa el 17% del total de la población.
Según sus estimaciones, en el año 2050 más del 33% de la población ya habrá
superado los 65 años de edad. Mientras que en la Unión Europea se estima
que esta cifra representará el 28% de la población.Y según la Comisión Europea,
la tasa de mortalidad para los conductores mayores de 75 años comienza a ser
cinco veces superior a la media de la población y su tasa de lesiones es dos
veces mayor que la del resto.
Un dato que nos haría reflexionar sobre la influencia del envejecimiento de la
población en la siniestralidad vial es que en el año 2010, por primera vez, las
personas mayores de 65 años se han convertido en el tramo de edad con más
víctimas mortales por accidente de tráfico.
Los conductores de avanzada edad tienen menor
agilidad en la conducción.
