Nº 58 - Octubre / Diciembre 2013
Mecánica y electrónica
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a empresa Bosch está convencida que el límite
de emisiones marcado por la Unión Europea de 95
gramos por kilómetro es técnicamente viable. "Estamos
trabajando en soluciones innovadoras para mejorar
los motores de todos los segmentos de vehículos. Es
posible lograr todavía mejoras en el consumo, pero
implicará costes adicionales en algunos casos", dijo
Volkmar Denner, presidente de la Alta Gerencia y
responsable del área Investigación y Desarrollo de
Robert Bosch GmbH, durante el Simposio del Motor
2013 celebrado en Viena. Desde el punto de vista de
Bosch, será decisivo ver el desarrollo y la mejora de
la propulsión desde la perspectiva de los costes y
beneficios.
Además está trabajando en todos los segmentos
de vehículos en la búsqueda de soluciones técnicas
para seguir reduciendo las emisiones de CO
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y, de
esa manera, proteger más el medio ambiente y los
recursos naturales. Ya en la actualidad, los utilitarios
con tecnología de última generación cumplen estos
requisitos. Los vehículos con motor Diesel más
avanzados de este segmento emiten solamente 81
gramos de CO
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por kilómetro y el motor de gasolina
más avanzado emite 99 gramos por kilómetro.
Los objetivos de emisiones para el año 2020 casi
se han alcanzado o, incluso, son una realidad en el
segmento de los utilitarios. La optimización del motor
puede reducir aún más los valores de emisión de las
flotas de vehículos.
Grupo Bosch
En la actualidad, la gran mayoría de los vehículos que circulan por nuestras carreteras
contaminan el medio ambiente, siendo necesario eliminar o disminuir al máximo esta
contaminación para tener un planeta más limpio.
Los fabricantes de vehículos son conscientes de la contaminación generada por éstos y
por eso dedican un gran esfuerzo a su minimización, siendo una tarea muy difícil y costosa.
Conjuntamente con los fabricantes de automóviles se encuentra el Grupo Bosch creando
tecnología para disminuir las emisiones de CO
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en todos los vehículos, contemplando
en estos momentos las exigencias de la normativa a cumplir en el año 2020. Además
están progresando con los motores de gas natural que disponen de una propulsión más
económica y cuidan del medio ambiente.
Dpto. de Mecánica y electrónica
L
