Dimensiones y masa
de los vehículos
Nº 58 - Octubre / Diciembre 2013
Carrocería y pintura
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uando medimos las dimensiones o la masa
de un vehículo debemos utilizar equipos apropiados
y seguir métodos adecuados si queremos que nuestros
resultados sean válidos y comparables, especialmente
si éstos van a ser verificados en una estación de ITV.
Necesitaremos una regla (preferiblemente de
aluminio) de 3 m de longitud, un nivel de burbuja,
una plomada plana, un cordel trazador, azulete, un
distanciómetro láser, bolígrafo y papel autoadhesivo.
En primer lugar debemos de poner interés en
elegir una superficie horizontal y lo más plana posible
que utilizaremos como plano de referencia. Sobre ella
situaremos el vehículo, con la dirección en el punto
central, sin el freno de mano echado. Cuidaremos de
que el vehículo se encuentre con su equipo fijo autori-
zado, repuestos, herramientas y accesorios necesarios,
con su deposito de combustible lleno y resto de líqui-
dos y fluidos en niveles normales. Por último
ajustaremos la presión de los neumáticos a los valores
recomendados por el constructor del vehículo.
Para medir la longitud, comenzaremos por
identificar el punto más adelantado del frente del
vehículo, que generalmente coincidirá con el centro
del vehículo, aunque no siempre tiene porqué ser así.
Sobre este punto colgaremos la plomada para trazar
en el suelo la proyección vertical de dicho punto.
Una vez identificado el punto más avanzado del
frente del vehículo deberemos de localizar el punto
más retrasado de la zaga del vehículo. El proceso es
similar al seguido en el frente del vehículo. Con ayuda
de la plomada determinaremos la proyección verti-
cal sobre el suelo del punto más retrasado del
vehículo.
Determinados los dos puntos, el más adelantado
y el más retrasado del vehículo, solamente queda
medir la distancia entre ellos. Lo podemos hacer con
un flexómetro de longitud suficiente o mejor con un
distanciometro laser.
Si alguno de los dos puntos seleccionados no
coincide con el punto central de la anchura del
vehículo el procedimiento se complica un poco.
Además de los puntos más avanzados y retrasados
descritos anteriormente, se deben de proyectar sobre
el suelo los puntos centrales del frente y de la zaga
del vehículo para poder trazar sobre el suelo la proyec-
ción del eje longitudinal del vehículo (esto lo
podremos hacer con un cordel trazador bien impreg-
nado de azulete). Sobre esta línea y con ayuda de
una escuadra, trazaremos las perpendiculares que
pasan por las proyecciones de los puntos que definen
la longitud del vehículo. La distancia entre las dos
perpendiculares coincide con la longitud máxima del
vehículo.
En ocasiones resulta necesario verifi-
car las dimensiones y la masa de un
vehículo, y aunque parezcan cuestio-
nes triviales, deben de mantenerse
ciertas precauciones si queremos que
los resultados sean comparables.
C
Miguel A. Castillo
Medida de la longitud de un vehículo mediante
distanciómetro laser.
