Nº 57 - Julio / Septiembre 2013
Novedades del automóvil
Peugeot 2008
visores, del elemento decorativo de las puertas trase-
ras, de las salidas de aireación interiores, de la consola
central, de la visera de la instrumentación o de los
embellecedores de los tiradores de puertas interiores.
Esta oferta se completa con unas llantas de 17’’ especí-
ficas con un diamantado secuencial así como una tapa
para los tornillos de las ruedas con un toque de color.
También se ha diseñado una gama específica de
soluciones de transporte muy completa que incluye:
un enganche “RDSO” que se desmonta sin necesi-
dad de herramientas y barras de techo de seguridad
que permiten el montaje de un porta-bicicletas, un
porta-esquís o varios cofres de techo. Estos elemen-
tos, de nuevo diseño, se abren hacia ambos lados para
facilitar la carga en cualquier circunstancia.
Con las fijaciones Isofix de las plazas traseras,
las sillitas infantiles, bordadas con el nombre de la
Marca, se convierten en el elemento ideal para prote-
ger a los niños. Finalmente, para su diversión, puede
instalarse un soporte multimedia universal en el reposa-
cabezas que puede alojar pantallas de hasta 13’’.
Ciencia y Tecnología
Con la llegada de los nuevos tiempos, llegan las
nuevas innovaciones. El nuevo 2008 pone al servi-
cio de las personas, sistemas que hacen del placer
de conducir una sensación única. Aquí van unas
pinceladas.
Sistema de frenado:
Todas las versiones del
Peugeot 2008 tienen un alto nivel de seguridad activo
gracias a la presencia de serie del sistema de control
de trayectoria ESP. Reagrupa las funciones de Anti-
bloqueo de Ruedas (ABS), de Anti-patinado (ASR), de
Reparto Electrónico de Frenada (EBV y CBC), de Ayuda
a la Frenada de Urgencia (AFU), de Anti-calado del
Motor (MSR) y de Control de Tracción Inteligente que
permite optimizar la progresión del 2008 cuando la
adherencia es precaria.
Park Assist:
Sistema que facilita los desplaza-
mientos en ciudad. Tras activar la función, el
conductor selecciona, en la pantalla táctil, el tipo de
maniobra a efectuar: por ejemplo aparcar en el lado
derecho o izquierdo de la calle. A continuación, los
ultrasonidos miden los espacios en el lado elegido
para advertir al conductor del primer espacio libre
disponible. A continuación el sistema Park Assist
aparca el vehículo mediante la asistencia eléctrica de
la dirección, de manera que el conductor sólo debe
ocuparse de controlar la progresión del coche y de
todo aquello que queda alrededor del mismo.
Airbags:
En caso de colisión nuestro 2008 nos
protege con 6 airbags que refuerzan la protección de
los ocupantes: 2 airbags frontales, 2 airbags laterales
y 2 airbags cortina.
Espectáculo
¡Bienvenido al nuevo espectáculo de potencia
y eficiencia¡ El nuevo 2008 ofrece una amplia gama
de motores contando con cuatro motores de gasolina
y tres diesel. En gasolina se dispone para empezar de
un 1.2 VTi tri-cilíndrico de 82 CV con un consumo
que oscila entre 4,3 l/100 km (Stop/Start) y 4,9 l/100
km; para continuar disfrutaremos del 1.2 e-THP tri-
cilíndrico con turbo de 110 CV con Stop/Start.
Rematando la gama, podremos contar con el 1.6 VTi
de 120 CV asociado a una caja de cambios de cinco
marchas y con un consumo de 5,8 l/100 km.
Las tres motorizaciones diesel que se ofrecerán
para el Peugeot 2008 vienen escalonadas en tres
potencias: 1.4 HDi FAP de 60 CV, 1.6 HDi de 92 CV
y 1.6 HDi en su variante de 115 CV.
El Peugeot 2008 es un coche de porte pequeño
y tiene un peso bastante contenido de tan solo 1.045
kg. Las suspensiones son de tipo McPherson en el eje
delantero y de eje de torsión en el eje trasero. Gracias
al peso reducido, el Peugeot 2008 promete ser un
coche bastante ágil en giros cerrados, muy útil para
dominar la ciudad.
Deporte
Para experimentar sensaciones al límite con un
control total del vehículo, el polivalente 2008 cuenta
con el sistema
Grip Control
. Este innovador sistema
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