Nº 57 - Julio / Septiembre 2013
Carrocería y pintura
Materiales de enmascarado en pintura
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forma que queden al descubierto, protegiendo el resto
del vehículo. A continuación, se precisará la coloca-
ción de cinta de carrocero para delimitar estas zonas
y crear la estanqueidad necesaria para no pulverizar
debajo del film de plástico. Lo habitual es que presente
una anchura de 4 metros, aunque también hay dispo-
nibles de mayor anchura, para vehículos más
voluminosos como furgonetas, todoterrenos o
monovolúmenes.
Cintas de perfilar
Se trata de cintas con un espesor muy pequeño
que permite obtener el mínimo escalón posible con
la aplicación de pintura. Presentan distintas anchu-
ras para adaptarse a los diferentes diseños,
comenzando por valores muy pequeños. Además se
busca que tengan una buena resistencia a la rotura,
flexibilidad para ejecutar sin problemas las curvas de
los diseños, una buena adherencia y resistencia a la
pintura y disolventes.
Burlete
Se trata de un cordón de espuma con una tira
de adhesivo en una de sus caras. Se emplea sobre-
todo para el enmascarado de los huecos entre las
piezas, evitando la entrada de pulverizados de
pintura, por ejemplo en huecos de puerta, capós,
portones o tapas de combustible. Otra aplicación del
burlete es la delimitación en pintados parciales de
piezas, puesto que permite la obtención de un borde
limpio y suave de la pintura.
También existen burletes o junquillos de menor
diámetro diseñados para el enmascarado de las moldu-
ras de las lunas. Este burlete se introduce por debajo
de la moldura, mediante un útil, levantándola en el
lado del panel de la chapa a pintar, de forma que la
pintura llegue por debajo de la moldura y, por lo tanto,
no se vea el corte de la misma en el borde de la
moldura. Tras la colocación del burlete será precisa
la cubrición de la moldura y la luna mediante cinta
y plástico o papel.
Plástico de enmascarar completo.
Colocación de burlete.
