Nº 56 - Abril / Junio 2013
Por otra parte, hay que tener en cuenta una serie
de particularidades en el repintado de acabados mate:
el nivel de brillo puede ser mayor en el caso
de colores claros y metalizados puros.
en los acabados originales suelen existir
diferencias de brillo entre las piezas vertica-
les y horizontales.
el resultado final dependerá del tipo de aplica-
ción y secado que se realice.
Por estos motivos es importante pintar una
probeta de prueba antes de su aplicación sobre el
vehículo y compararla una vez seca con la pieza
adyacente a pintar.
Una vez identificado el nivel de brillo y, por tanto,
la relación de lacas a emplear sobre el vehículo, es
conveniente cumplir las siguientes recomendaciones:
1)
Agitar bien las lacas 923-55 y 923-57 antes
de su uso y tras la adición de endurecedor y
diluyente.
2)
Respetar los espesores recomendados para la
base bicapa Glasurit Serie 90 y el barniz (40-
50 micras), ya que espesores demasiado altos
o bajos provocan variaciones en el nivel de
brillo.
Nivel de brillo
ángulo de 60
o
Denominación
Glasurit
923-55 923-57
923-335
923-115
923-35
Clase A
12
100 -
-
20
50 50
-
Clase B
25
30 70
-
30
20 80
-
Clase C
40
-
100
-
Clase D
53
-
90
10
Clase E
65
-
75
25
Relación de mezcla (% en peso)
Niveles de brillo obtenidos con 929-33 Glasurit endurecedor
VOC y 352-91 Glasurit disolvente.
