Tampoco debemos olvidar que hoy en día se
diseñan las carrocerías como estructuras capaces de
absorber las energías que se liberan en caso del
impacto del vehículo. Determinadas piezas que
componen la carrocería están diseñadas con el propó-
sito de deformarse y absorber las energías liberadas
en el momento de un impacto, reduciendo los posibles
daños del habitáculo de pasajeros.
Cualquier modificación de las dimensiones
iniciales de una carrocería puede influir en el
comportamiento dinámico del vehículo o reducir sus
niveles de seguridad pasiva en caso de un nuevo sinies-
tro. Por ello, los fabricantes de vehículos establecen
unos puntos de control de la carrocería que sirven
para verificar su estado en caso de un golpe o una
actuación sobre ella.
Cuando se sustituyen determinadas piezas interio-
res o se enderezan, es de vital importancia verificar
si las cotas marcadas por el fabricante del vehículo
son las correctas. Esta operación será la garantía de
que el comportamiento del vehículo será correcto tras
la reparación. El equipo utilizado para realizar esta
verificación es un sistema de medidas tridimensional
capaz de medir la posición de un punto en las tres
direcciones, longitud, anchura y altura (X, Y, Z).
Nº 55 - Enero / Marzo 2013
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