Seguridad vial
La obligatoriedad del sistema Ecall se retrasa hasta 2018
Europea evaluará si la implantación de este sistema
deberá extenderse a otro tipo de vehículos, como
pueden ser autobuses, autocares o vehículos indus-
triales.
Para ello, la infraestructura de los PSAP (puntos
de respuesta de seguridad pública) de eCall necesa-
ria para que puedan recibirse y cursarse correctamente
todas las llamadas eCall, deberá estar en funciona-
miento para el 1 de octubre de 2017, y se podrá
utilizar gratuitamente.
Aunque la instalación de este sistema en vehícu-
los nuevos no es obligatoria todavía, existen en el
mercado muchas marcas como BMW, Citroën o Ford,
que comienzan a incorporarlo en muchos de sus
modelos.
Los conductores podrán seguir utilizando otros
servicios de urgencias remotos y servicios de terce-
ros además del sistema eCall basado en el 112. Sin
embargo, estos servicios adicionales no deberían inter-
ferir con el funcionamiento del sistema integrado eCall.
Independientemente de la integración obligato-
ria del sistema eCall, también podrá activarse
manualmente el número de urgencia 112. El sistema
de control manual tendrá que estar instalado de forma
que no pueda activarse accidentalmente.
Un elemento esencial para el funcionamiento
eficaz del sistema eCall basado en el servicio 112
integrado en los vehículos es proporcionar informa-
ción precisa y fiable sobre la localización. Por este
motivo, los dispositivos eCall tienen que ser compa-
tibles con los sistemas de navegación por satélite
Galileo y EGNOS (Sistema Europeo de Navegación
por Complemento Geoestacionario), además los
fabricantes también tendrán que garantizar la compa-
tibilidad con otros sistemas de navegación.
Protección de Datos
Como se ha explicado anteriormente, los datos
que proporciona el sistema eCall permitirán que los
servicios de emergencia actúen en un período de
tiempo más breve, reduciendo el tiempo de respuesta
y salvando más vidas.
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Nº 64 - Abril / Junio 2015
La instalación del eCall será obligatoria en
los vehículos nuevos de la Unión Europea
a partir del 31 de marzo de 2018.
La llamada de emergencia se realiza de forma
automática, aunque también puede activarse manual-
mente por los ocupantes.
